Codes d'erreur G2 Mobility
Codes d'erreur des bornes G2 Mobility (Alto) et de la gamme TotalEnergies (Basic, Style, Park, City), qui passent toutes par un boîtier EV Controller (G2box) pour communiquer avec la supervision.
Où lire le code : dans Chargekeeper, liste des bornes, détail des connecteurs, colonne Information (ou liste des sessions en cours, colonne Information). Elle affiche « code OCPP - code constructeur - information ». Voir Codes d'erreur constructeurs.
Comment G2 Mobility transmet ses erreurs
L'EV Controller surveille chaque point de charge et transmet son état à la supervision. Quand un point de charge est en défaut, le nom de l'erreur arrive comme code constructeur : par exemple OtherError - CommunicationError ou OtherError - PowerOutage dans la colonne Information. Certains défauts arrivent directement comme code OCPP, sans code constructeur : c'est le cas de PowerMeterFailure, que des bornes Alto envoient aussi pendant une charge. Le même code est affiché dans l'interface de l'EV Controller (onglet Charge points, champ Error code).
Pour configurer l'EV Controller, voir Connecter une borne G2 Mobility / TotalEnergies.
Codes d'erreur de l'EV Controller
| Code | Signification | Que faire | Code OCPP |
|---|---|---|---|
NoError |
Aucun défaut | — | NoError |
PowerOutage |
Le point de charge a disjoncté (sa protection a coupé l'alimentation) | Rechercher l'origine de la disjonction avant de réarmer (électricien habilité) | OtherError |
CommunicationError |
Plus de communication entre le point de charge et l'EV Controller (G2box) | Vérifier la liaison entre le point de charge et l'EV Controller (câble Ethernet ou radio Zigbee) et que l'EV Controller est alimenté | OtherError |
PowerSwitchFailure |
Défaut du contacteur | Faire remplacer le contacteur (électricien habilité) | PowerSwitchFailure |
PowerMeterFailure |
Défaut du compteur d'énergie | Faire remplacer le contrôleur de charge | PowerMeterFailure |
GroundFailure |
Défaut de terre | Faire vérifier le circuit de terre (électricien habilité) | GroundFailure |
DoorNotClosed |
Porte de la borne mal fermée | Vérifier et fermer la porte | — |
UnderVoltage |
Tension du réseau trop basse (moins de 207 V) | Vérifier la qualité du réseau | UnderVoltage |
OverCurrentFailure |
Courant consommé excessif | Vérifier le véhicule | OverCurrentFailure |
ReaderFailure |
Défaut du lecteur de badges RFID | Vérifier les connexions du lecteur ou le remplacer | ReaderFailure |
Mode3Error |
Erreur de communication avec le véhicule | Débrancher puis rebrancher le véhicule | — |
IllegalParkingOccupancy |
Véhicule occupant la place sans charger (« véhicule ventouse ») | — | — |
OtherError |
Autre erreur : diagnostic complémentaire nécessaire | Diagnostic complémentaire | OtherError |
Voyants
| Signal | Signification | Que faire |
|---|---|---|
| Alto : voyant vert | Point de charge disponible | — |
| Alto : voyant bleu | Charge en cours ou point de charge occupé | — |
| Alto : voyant rouge | Point de charge indisponible | Lire l'état et le dernier code d'erreur dans la supervision |
| Diva SP (City) : bandeau rouge, phase et neutre inversés | Phase et neutre inversés sur le bornier d'alimentation ; la carte électronique peut être détruite | Ne pas laisser sous tension ; faire corriger le câblage par un électricien habilité |
| Diva SP (City) : bandeau rouge, défaut de terre | Terre absente ou mal raccordée à l'alimentation | Faire vérifier le raccordement à la terre par un électricien habilité |
Les voyants de la Diva SP viennent d'une notice d'installation Nexans dont les schémas portent le nom « DIVA SP » ; le lien avec le modèle City de TotalEnergies reste (à confirmer).
Sources
- TotalEnergies, Guide de mise en service EV Controller, document générique (version 1.5.2), tableau des codes d'erreur — document fourni aux installateurs, sur demande auprès de TotalEnergies
- G2mobility, fiche produit Alto (2017), copie archivée — https://web.archive.org/web/20171224182844/http://shop.g2mobility.com/borne-de-recharge-acceleree-11-22kw/138-alto-37kva.html
- Nexans, Notice d'installation bornes de recharge (IS69244-FRN, rév. 00) — https://www.nexans.fr/.rest/eservice/dam/v1/file/248739/AP_installation_IS69244-FRN-100_20210701090243.pdf
- TotalEnergies, Les types de bornes de recharge — https://services.totalenergies.fr/particuliers/energies-vehicules/electrique-rechargeable/types-de-recharges
Plus de documentation TotalEnergies (manuels, mises à jour de l'EV Controller) : support TotalEnergies EV Charge. L'accès demande un compte fourni par TotalEnergies.
