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Codes d'erreur Siemens

Mis à jour le 28 octobre 2026
ocppdiagnosticcodes d'erreursiemens

Cette page couvre les bornes rapides Siemens SICHARGE D (y compris SICHARGE D ERK et SICHARGE D Dispenser) et la borne murale VersiCharge AC Wallbox IEC. Elle donne les états d'erreur transmis à la supervision, les messages affichés et les numéros de défaut des voyants.

Où lire le code : dans Chargekeeper, liste des bornes, détail des connecteurs, colonne Information (ou liste des sessions en cours, colonne Information). Elle affiche « code OCPP - code constructeur - information ». Voir Codes d'erreur constructeurs.

Comment Siemens transmet ses erreurs

SICHARGE D : la borne transmet à la supervision des états d'erreur nommés, par exemple EmergencyStopButton_SF2, dans le message OCPP StatusNotification. Le manuel ne précise pas le champ utilisé (code constructeur, information ou code OCPP) ni le code d'erreur OCPP associé. Siemens présente cette liste comme une aide au dépannage, révisée en continu et non exhaustive ; le catalogue complet n'est consultable que dans le SICHARGE Configuration Backend (SCB), l'outil web exploité par Siemens. L'écran tactile affiche des messages en texte, sans code.

VersiCharge AC Wallbox : les défauts sont des numéros de 1 à 22, affichés par une combinaison de voyants en façade. La documentation ne dit pas s'ils sont transmis en OCPP. Le type de défaut peut être confirmé en téléchargeant un rapport depuis la page de maintenance VersiCloud.

Le format exact reçu par la supervision n'a pas encore pu être vérifié sur une borne Siemens supervisée par Chargekeeper.

SICHARGE D — états transmis à la supervision

Code Signification Que faire Code OCPP
12VDC_Supply_TB18_FC23 Défaut de l'alimentation auxiliaire 12 V DC (bornier TB18 ou son fusible FC23) Contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance : Siemens dispose du diagnostic détaillé dans le SCB ; la vérification des fusibles dans l'armoire est réservée à un électricien habilité —
24VDC_Fuse_FC12_to_FC17 Un des fusibles 24 V DC FC12 à FC17 a déclenché Contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance : Siemens dispose du diagnostic détaillé dans le SCB ; le remplacement des fusibles dans l'armoire est réservé à un électricien habilité —
Mainbreaker_QA1 Le disjoncteur principal QA1 de la borne a déclenché Ne pas le réarmer sans avoir trouvé la cause ; faire intervenir un électricien habilité ou le service Siemens —
Income_Phaseloss Perte d'une phase sur l'alimentation AC d'arrivée Faire vérifier par l'électricien du site que l'alimentation et les protections en amont sont en bon état ; contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance —
DoorPositionSwitch_BG3_BG4 Une ou les deux portes de l'armoire sont ouvertes (contacts de porte BG3/BG4) ; le tableau du manuel ajoute « ShutSup:1 » Fermer et verrouiller les portes de l'armoire ; si l'état reste actif portes fermées, appeler le service Siemens —
EmergencyStopButton_SF2 Le bouton d'arrêt d'urgence SF2 a été actionné Supprimer le danger, vérifier qu'aucun véhicule n'est branché, puis déverrouiller le bouton d'arrêt d'urgence ; la borne redevient disponible d'elle-même après un autotest (voyants blancs puis verts) —
SafetyRelay_QA26 Le relais de sécurité QA26 est retombé ; le manuel donne la même description que pour l'arrêt d'urgence (arrêt d'urgence actionné) Trouver ce qui a ouvert la boucle de sécurité (bouton d'arrêt d'urgence, porte, boucle externe) et le corriger ; contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance —
EVSE_TempUpperLimit La température interne de la borne a dépassé sa limite haute Vérifier que les ouvertures de ventilation sont dégagées et que les ventilateurs tournent ; contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance —
PerformingCollaboratedReboot La borne effectue un redémarrage coordonné Aucune action : attendre la fin du redémarrage —
PerformingCollaboratedShutdown La borne effectue un arrêt coordonné Aucune action si l'arrêt est voulu ; sinon, vérifier qui l'a demandé —
FailsafeMode_Active Mode de sécurité (failsafe) actif : l'unité de charge est hors service Contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance —
Sicharge_PLC_CPU_KF1 Indicateur de l'automate principal (KF1) lié à une erreur de programme critique (libellé du manuel ambigu : « critical program error not detected ») Contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance —
d-plc: doorOpen_BG201 Une porte du SICHARGE D Dispenser est ouverte (contact de porte BG201) Fermer la porte du Dispenser, ce qui lève l'arrêt d'urgence qu'elle a provoqué ; si l'état reste actif porte fermée, appeler le service Siemens —
allOutletsUnavailable Aucun point de charge n'est en service Rechercher les autres états actifs pour trouver la cause ; contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance —

SICHARGE D — indicateurs du backend Siemens (SCB)

Ces indicateurs apparaissent dans le SCB ; le manuel ne dit pas s'ils sont aussi transmis en OCPP.

Code Signification Que faire
fwupdateSECC_DC[1-4] Mise à jour du firmware du contrôleur de charge (SECC) du Dispenser en cours pour le point de charge DC 1 à 4 ; le texte indique la version et la progression en % Attendre la fin de la mise à jour ; avec un firmware antérieur à V5.0.21, un redémarrage manuel supplémentaire est nécessaire pour que tous les voyants passent au vert
d-plc: fwupdatePLC Mise à jour du firmware de l'automate du Dispenser en cours Attendre la fin de la mise à jour (voyants blancs ou éteints pendant la mise à jour, verts ensuite)

Voyants et écran

SICHARGE D — messages à l'écran

Signal Signification Que faire
« Emergency Stop was triggered » Message plein écran : l'arrêt d'urgence est activé, tous les points de charge sont mis hors tension et les sessions en cours s'arrêtent Supprimer le danger, vérifier qu'aucun véhicule n'est branché, déverrouiller le bouton d'arrêt d'urgence ou fermer la porte ; la borne redevient disponible d'elle-même après un autotest
« Charging station out of service » Message plein écran « hors service » : un défaut critique touche toute la borne, qui ne peut plus être utilisée Le service Siemens doit intervenir ; l'exploitant est informé par un message OCPP et Siemens peut analyser la cause à distance dans le SCB
« Out of operation » (point de charge) Dans le menu de choix du point de charge, un point est surligné en rouge avec l'état « out of operation » : seul ce point est bloqué, les autres continuent de charger Utiliser un autre point de charge ; contacter le service Siemens ou le prestataire de maintenance
« Connection failed » Le câble de charge AC du conducteur ne s'est pas verrouillé correctement au premier branchement ; l'utilisateur est invité à le rebrancher Débrancher puis réinsérer le câble de charge

SICHARGE D — bandeaux lumineux

Seul le rouge signale une erreur : blanc = démarrage ou borne pas prête, vert = prête, bleu = câble branché au véhicule, bleu pulsé = en charge.

Signal Signification Que faire
Rouge Défaut critique, arrêt d'urgence déclenché ou mode maintenance actif Lire le message de l'écran tactile et l'état dans la supervision ou le SCB pour distinguer les trois cas

VersiCharge AC Wallbox — numéros de défaut (voyants)

Le numéro de défaut se lit sur le voyant « Fault » (fixe ou clignotant) combiné aux voyants de départ différé 2h, 4h, 6h et 8h. « Peut nécessiter un électricien habilité » reprend une note du tableau Siemens.

N° Voyants Signification Reprise Que faire
1 Fault clignotant Défaut du dispositif de détection de courant de fuite (CCID) détecté dès la fermeture du contacteur Après intervention de l'utilisateur Couper puis remettre l'alimentation : cela peut effacer un déclenchement intempestif
2 Fault clignotant + 2h Défaut du dispositif de détection de courant de fuite (CCID) détecté pendant la charge Automatique Reprise automatique ; si le problème persiste, il devient le défaut 1
3 Fault fixe + 4h Échec de l'autotest du dispositif de détection de courant de fuite (CCID) Non récupérable (retour de l'appareil) Couper puis remettre l'alimentation, 3 fois au maximum ; si le défaut persiste, appeler le support : l'appareil doit être retourné
4 Fault fixe + 2h + 4h Défaut matériel interne Non récupérable (retour de l'appareil) Couper puis remettre l'alimentation, 3 fois au maximum ; si le défaut persiste, appeler le support : l'appareil doit être retourné
5 Fault clignotant + 6h Terre de protection (PE) déconnectée Après intervention de l'utilisateur Mettre hors tension et faire vérifier le raccordement de la terre ; peut nécessiter un électricien habilité
6 Fault clignotant + 2h + 6h Surchauffe du câble de charge Automatique Vérifier que le courant du véhicule ne dépasse pas la capacité du câble
7 Fault clignotant + 4h + 6h Défaut de l'interface avec le véhicule (fil pilote, communication avec le véhicule) Automatique Débrancher le câble et le rebrancher au véhicule ; couper puis remettre l'alimentation si le défaut persiste
8 Fault clignotant + 2h + 4h + 6h Sélecteur de réglage du courant dans une position invalide Après intervention de l'utilisateur Placer le sélecteur de courant sur une position valide (en IEC, position maximale n° 4 = 32 A) ; peut nécessiter un électricien habilité
9 Fault clignotant + 8h Surchauffe de l'appareil Automatique Comparer le courant consommé à la valeur de déclassement ; mettre hors tension, attendre 15 minutes, remettre sous tension ; peut nécessiter un électricien habilité
10 Fault clignotant + 4h + 8h Tension d'alimentation trop élevée Automatique Mettre hors tension et faire vérifier la tension d'arrivée avant de remettre sous tension ; peut nécessiter un électricien habilité
11 Fault clignotant + 2h + 4h + 8h Tension d'alimentation trop basse Automatique Débrancher le véhicule et faire vérifier la tension d'arrivée ; couper puis remettre l'alimentation si le défaut persiste ; peut nécessiter un électricien habilité
12 Fault fixe + 6h + 8h Défaut de contrôle de la tension Non récupérable (retour de l'appareil) Couper puis remettre l'alimentation, 3 fois au maximum ; si le défaut persiste, appeler le support : l'appareil doit être retourné
13 Fault fixe + 2h + 6h + 8h Contacts du contacteur fermés ou soudés Non récupérable (retour de l'appareil) Couper puis remettre l'alimentation, 3 fois au maximum ; si le défaut persiste, appeler le support : l'appareil doit être retourné
14 Fault clignotant + 2h + 4h + 6h + 8h Charge bloquée par l'entrée filaire de blocage à distance Automatique Couper puis remettre l'alimentation ; si le défaut persiste, appeler le service client
15 Fault clignotant + 4h + 6h + 8h Défaut du verrou de la trappe ou de la prise (modèles IEC uniquement) Après intervention de l'utilisateur Débrancher le câble de la borne et le rebrancher ; couper puis remettre l'alimentation si le défaut persiste ; si le câble reste verrouillé, faire mettre la borne hors tension par un électricien habilité (cinq règles de sécurité) puis utiliser le déverrouillage manuel (levier rouge sur le bloc prise, à tourner en position verticale) ; remplacer l'appareil si le défaut se répète
16 Fault clignotant + 2h + 8h Surintensité Automatique Vérifier le sélecteur de courant et que le véhicule consomme moins que le courant déclassé ; peut nécessiter un électricien habilité
17 2h + 8h (voyant Fault éteint) Surintensité détectée, niveau avertissement Non précisée dans le tableau Vérifier le sélecteur de courant et que le véhicule consomme moins que le courant déclassé ; peut nécessiter un électricien habilité
18 Fault clignotant + 2h clignotant Défaut d'autotest 1 : affecte l'état de mise en service Après intervention de l'utilisateur Couper puis remettre l'alimentation si le défaut dure plus de 15 minutes
19 Fault clignotant + 4h clignotant Défaut d'autotest 2 : affecte les données du compteur Après intervention de l'utilisateur Couper puis remettre l'alimentation si le défaut dure plus de 15 minutes
20 Fault clignotant + 6h clignotant Défaut d'autotest 3 : affecte toutes les fonctions sauf la connectivité Après intervention de l'utilisateur Couper puis remettre l'alimentation si le défaut dure plus de 15 minutes
21 Fault clignotant + 8h clignotant Défaut d'autotest 4 : affecte les données du compteur et la remontée de l'état de l'appareil Après intervention de l'utilisateur Couper puis remettre l'alimentation si le défaut dure plus de 15 minutes
22 Illisible dans le document source Processeur de commande hors fonctionnement Non précisée dans le tableau Couper puis remettre l'alimentation ; si le défaut persiste, appeler le service client

Sources

Chargekeeper

Maîtriser l'énergie. Simplifier la recharge.

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